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(記者黃秀麗新北報導)繼全國首創社會福利參與式預算成功開跑後，新北市再度藉助人民團體參與各項社會服務工作，透過提案討論、評選，從40個提案中，選出12個有關兒、少、老、婦女、身障等執行方案，進行「創意500擂台賽」，於19日由市長朱立倫當場揭曉，其中身障協會「關懷社會小記者培訓營」獲得同濟獎，讓愛走動協會「剩食變美食」獲得扶輪獎，好牧人關懷之家「弱勢關懷食在放心」獲得獅子獎，家長志工成長協會「袋企向前（錢）衝」獲得懷仁獎，另外自閉症協進會「星兒治療犬互動班」等8個方案獲得卓越獎。
朱立倫在揭曉前表示，這是一項顛覆傳統的創舉，由人民團體贊助，而由服務性社團提案，沒有動用納稅人的錢，而由民間社團有錢的出錢，有力的出力，比服務內容，也比創意，從中培力輔導各人民團體成為服務社會，關懷弱勢的動力。
社會局長張錦麗表示，希望以「大手牽小手」的理念，由社會局做為平台，讓人民團體一起攜手為兒、少、老、婦女、身障福利等弱勢族群提供最完善的服務，得以讓社會力大爆發。
贊助社團包含國際同濟會、獅子會、扶輪社及佛教懷仁社福慈善基金會等，經由提案社團一整個上午的輪番說明服務方案和內容，再由評審選出，下午再由朱立倫當場揭曉，過程有如擂台賽。
同濟會臺灣總會長羅昌艦、扶輪3490地區總監謝木土、獅子會300B1區總監潘俊明、財團法人佛教懷仁社福慈善會暨普賢寺住持宗道法師等人，在名單揭曉後，分別頒出符合社團宗旨的扶輪獎、獅子獎、同濟獎及懷仁獎。另外8個方案獲得卓越獎，朱立倫也頒發感謝牌給贊助社團，感謝共同投入500萬元經費，完成這次大手牽小手，攜手做服務的創舉。
張錦麗表示，獲選的社團可獲得執行方案的經費補助，將服務理念確實轉化成符合弱勢需求的實務行動，使方案供、需雙方都能得到最大效益，讓新北市人民團體形成樂於助人的良性循環。(自立晚報2017/1/19)
圖說:市長朱立倫及與會貴賓合影
（中央社記者黃旭昇新北市9日電）新北市政府交通局主秘吳國濟表示，桃園捷運公司目前的虧損，是因為機場捷運延後通車所致，理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼，這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。
對於桃捷票價爭議，吳國濟下午接受中央社訪問時表示，桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同，會產生困擾。他強調，這可以透過查票機制與驗票機制解決克服，技術上不會有問題。
他說，況且，從台北到機場之間的20-30公里，搭車民眾不會因為之間的差價，故意逃票。「桃捷以此理由，來統一直達車與普通車的票價，是不合理的。」
吳國濟分析，根據桃捷公司所提供的運量預估資料，普通車的乘客是運量的最大桃園市蘆竹區情趣按摩棒貢獻者，運量佔了整個機場捷運3/4的運量，是機場捷運的命脈，而且，台北到林口區間的票價收入，也佔了4成以上。
他強調，直達與普通車，兩者統一票價，對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客，是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車，去補貼直達車。
吳國濟說，另外，新北市府為了提升機捷運量，提出應該針對普通車全面降價的建議，也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言，如果普通車的票價定太高，造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低，造成虧損，桃園市政府是不是要獨立承擔？
交通局也發佈新聞表示，不只為新北市民爭權益，事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民，桃園市長鄭文燦，應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾，搭乘普通車的權益。
市府說，新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車，只希望訂定合理票價，創造最大的運量。1051209
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