爆買好物不嫌多

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃雲林縣崙背鄉情趣內衣園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

採用在地食材，實踐地產地消，落實低碳飲食。花蓮區農業改良場自去年起積極推動產地餐桌理念，為在地農民開拓新通路、為餐廳降低食物里程及成本，更能帶動綠色消費，得以落實地產地消精神及達到活化在地經濟的目標。

採用花蓮縣玉里鎮潤滑愛在地新鮮食材才能實踐地產地消、降低食物里程的精神，花蓮農改場與花蓮縣觀光旅館商業同業公會合作，帶領主廚下鄉找食材。像是，玉里鎮、壽豐鄉地區的當歸、丹參，瑞穗鄉的油茶以及光復鄉的紅糯米，都是在地的好味道。

在產地帶路的農夫的解說及走入田間的親身體驗，主廚們可獲得特色食材的第一手資料，並創作出新鮮美味的料理。

經由料理研發及創作，花蓮理想大地渡假飯店、遠雄悅來大飯店、花蓮翰品酒店、太魯閣晶英酒店、花蓮美侖大飯店、花蓮亞士都飯店、統帥大飯店、花蓮福容大飯店等八大觀光旅館，將於十二月起至聯合辦理產地餐桌系列活動，包括：

一、主廚上菜，十二月上旬起可以在八大觀光旅館吃到從產地直送的在地食材，透過產地餐桌平台及主廚的廚藝，介紹給消費者認識在地小農的優質農產品。二、五星主廚與農民組合，辦理料理競賽交流與分享食材料理技巧。三、配合當歸、丹參開花的季節辦理產地小旅行，從餐桌引領消費者進入產地，走在白色當歸花海及紫色丹參花叢間，認識及品嘗新鮮優質的在地食材。

花蓮區農業改良場最新出版了「十二節氣在地食材」，介紹各個節氣當季食材，分享農友栽種經驗及料理方式，以及到哪裡可購買到在地的食材。

另外，最新出版「宜花產地餐桌新體驗在地媽媽好味道」專刊，分享產地餐桌的創意料理的食譜，詳情請上網站（）或下載「花宜農情WAY」APP。

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