最近交了新的女朋友，在性事方面，女方需求很大，白天要上班，晚上回來還要天天操，真的有點力不從心，
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商品訊息簡述:
中華電信昨（九）日舉辦年終尾牙感恩會，董事長鄭優除慰勞員工一年來的辛勞，也感謝集團子公司及合作夥伴共創的佳績。
中華電信董事長鄭優表示，感謝同仁一年來的打拚，面對大環境的改變，公司仍有不錯的營運績效，是全體同仁及合作夥伴共同努力的成果，展望今年，鄭優期勉同仁在面對市場激烈競爭，面臨的挑戰更加艱鉅，公司擁有優秀的人才與技術，有信心持續提供消費者更臻完善的通訊服務，中華電將加速發展匯流服務及持續布局新興服務，有效發揮在研發、技術以及人才方面的優勢；同時，積極開發海外市場，善用合作夥伴，創造新的成長契機，公司將以「數位經濟的發動機、創新產業的領航員」為使命，持續佈建優質的通訊環境，帶動國內相關產業競爭力的提升。
二○一六年，中華電除了展現不錯的營運績效及獲頒國內外諸多獎項之外，更重要的是為落實「善盡企業社會責任」不遺餘力。去年中秋節前後，莫蘭蒂及梅姬雙颱侵襲，導致全台災情頻傳，我們動員四千同仁兵分多路，徒步搬運設備進災區，積極搶修期使民眾、救難隊與外界聯繫不中斷，得到社會諸多肯定，持續展現「為了你，一直走在最前面」品牌價值。
(記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會，捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線，有別於現行捷運桃園市龜山區情趣振動棒列車的銀灰色系設計，環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造，一列車共4節車廂，車廂間採連通式設計，縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺，約可載運650人。
新北市長朱立倫表示，環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環，全線都位在新北市境內，目前工程已完成將近76%，首列車運抵台灣是一個重要的里程碑，希望施工單位要加緊腳步，讓環狀線如期如質在107年底完工。
環狀線列車採鋼軌鋼輪型式，車長約68公尺，車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重，車廂內部座椅採縱向配置，增加車內通道淨寬，各車廂間設有連通走道，方便乘客移動，車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光，人體工學的座椅設計，提升乘車舒適性。
捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀，未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。
目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於12月3、4日完成初勘，後續將進行履勘作業，俟交通部宣布即可通車；環狀線(第一階段)與淡海輕軌，預計107年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工；安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工，預計110年完工；三鶯線統包工程也於今年7月開工，預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線，新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)
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